Сенна не уверен в будущем команды HRT
Бруно Сенна признал, что финансовые трудности команды HRT помешали реализовать планы по модернизации машины.
Она дебютировала в этом году, хотя не провела ни дня тестов, поскольку перед началом сезона в течение нескольких месяцев было неясно, будет ли проект доведен до конца, либо его ждет та же незавидная судьба, что постигла US F1.
И все-таки благодаря деньгам испанского предпринимателя Хосе Рамона Карабанте HRT вышла на старт сезона под руководством Колина Коллеса, однако средств оказалось недостаточно, чтобы последовательно заниматься доработкой техники в ходе сезона.
«Финансовые трудности затормозили модернизацию машины, – сказал Сенна в понедельник на пресс-конференции в Бразилии, на которую были приглашены местные журналисты. – Мы сможем довести сезон до конца, однако не в состоянии работать так, как Red Bull Racing, которая на каждую гонку привозит какие-то новинки.
Не все команды гарантировано выйдут на старт следующего сезона. Формула 1 – сложный бизнес. Hispania и ряд других таких гарантий дать не могут.
Мы знали, что рискуем, когда договаривались с новой командой, но многое изменилось между моментом подписания контракта и началом сезона. Мы не могли прогнозировать развитие событий. Всему предстояло учиться, год начался вообще без тестов. Мы старались выжать максимум из машины. Какие-то небольшие обновления коснулись топливного бака, систем электроники… Но каждый уик-энд мы узнавали о ней что-то новенькое».
Бразилец подтвердил, что команда вела переговоры с Toyota по поводу использования каких-то ее разработок, однако пришла к выводу, что это слишком сложно.
«Велись переговоры с Toyota, но ситуация складывалась неопределенная и непростая: чтобы использовать эти компоненты, они должны быть омологированы FIA. Все несколько сложнее».
Неполный год в Формуле 1 научил Сенну относиться к проблемам, как к чему-то неизбежному: «Я должен стойко переносить трудности. В Формулу 1 непросто попасть, так что в этом году я воспользовался такой возможностью. Что будет, если мне не удастся в ней остаться? Тогда пойду продавать кокосы на пляже!»
Источник: www.f1news.ru,
получено с помощью rss-farm.ru
Похожие материалы:
- Сенна пропустил гонку из-за письма не по адресу? Замена, произошедшая в составе команды HRT на этапе в Сильверстоуне, вызвала немало вопросов. Почему вдруг Бруно Сенна, который еще в четверг днем участвовал в промо-мероприятиях и готовился к гонке, был в последний момент заменен на Сакона Ямамото? Первое, что приходит в голову – это, конечно, деньги. Но журналисты Auto Bild...
- Команды рассчитывают на летние тесты шин Руководитель команды Mercedes GP Росс Браун заявил, что надеется провести тесты новых шин до завершения нынешнего сезона. И хотя компания-поставщик ещё не названа, её продукция наверняка будет отличаться от привычной командам резины Bridgestone, а эта информация очень важна при проектировании машин для сезона 2011 года. «Кто бы ни стал новым...
- BMCR’10: Что команды не привозят с собой? Подготовка к уличным шоу команд Формулы 1 очень похожа на подготовку к гонкам или тестам. Задачи и приоритеты разные, но цель одна — выпустить на трассу машину, которая позволит гонщикам выполнить поставленную задачу. Большую часть оборудования и материалов команды привозят с собой, очень ограниченный список оборудования и материалов должна предоставить принимающая...
- Команды рассуждают об изменении формата Гран При В воскресенье в Монако прошла встреча представителей Ассоциации команд Формулы 1 (FOTA) с коммерческим боссом чемпионата мира Берни Экклстоуном. В числе обсуждавшихся тем предсказуемо оказались календарь на будущий год и выбор поставщика шин – кроме того, речь заходила и о графике гоночных уик-эндов. Подробности еженедельнику Autosport раскрыл исполнительный директор Williams...
Автор: admin
Количество статей, опубликованных автором: 280. Дополнительная информация об авторе появится вскоре.