Экклстоун: "Мне надоели претензии команд к Интерлагосу"
В нынешнем десятилетии Бразилия станет спортивной столицей мира – здесь пройдут Олимпийские игры и футбольный Кубок мира. В то же время местный Гран При Формулы 1 уже долгое время остается одним из наименее любимых командами. Несмотря на то, что Интерлагос из года в год дарит болельщикам отличные гонки, непосредственным участникам соревнований здесь неуютно.
Пилоты и команды в последнее время все больше привыкают к удобству и даже роскоши, которыми их встречают новые трассы, вроде вступившего в строй в прошлом году комплекса Яс-Марина. А в Бразилии всех по традиции ожидают устаревшая инфраструктура автодрома Интерлагос, неважное качество асфальта (хотя с этим все же наметились подвижки к лучшему), постоянные пробки и высокий уровень преступности.
«Бразилия получила право провести Кубок мира и Олимпиаду, — заявил недавно глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун в газете Estada de Sao Paolo. – А это очень важно. В 1972 году я поверил бразильцам и привел сюда Формулу 1, но мне надоело выслушивать претензии команд, что это худшая трасса чемпионата. И ее будущее зависит от того, будут ли проведены работы по существенной модернизации».
Интерлагос впервые принял Гран При чемпионата мира в 1973-м, а нынешний контракт с владельцами этой трассы рассчитан до конца 2015 года.
Источник: www.f1news.ru,
получено с помощью rss-farm.ru
Похожие материалы:
- Экклстоун недоволен задержкой с решением шинного вопроса Глава менеджмента чемпионата мира Берни Экклстоун недоволен тем, что Формула 1 покинула Турцию, не имея подписанного контракта на поставку шин в 2011 году. Ожидалось, что во время уик-энда окончательный выбор будет сделан в пользу Pirelli, однако в Истанбул-парк по приглашению нескольких команд (в их числе Ferrari, McLaren и Renault) прибыл...
- Берни Экклстоун: "Red Bull заслуживает победы в чемпионате" В интервью лондонской City AM коммерческий босс Формулы 1 комментировал прогресс Red Bull Racing и шансы команды на победу в чемпионате… Берни Экклстоун: «Марк Уэббер отлично справляется со своей работой, хотя в начале года я бы не поверил, если бы кто-то сказал, что он будет столь результативен. Компания Red Bull...
- Таффен: Renault может обеспечить моторами до четырех команд Как уже рассказывал F1News.Ru, главный моторист Renault Реми Таффен дал понять, что в 2011-м году французские могут стоять на машинах какой-либо третьей команды, кроме собственно Renault F1 и Red Bull. По сведениям британского Autosport, Renault ведет предварительные переговоры с Williams и Lotus, хотя Таффен не готов это подтвердить. «Мы не...
- Стратегия команд: как беречь топливо и зачем это делать? В условиях отмены дозаправок команды Формулы 1 вынуждены очень точно дозировать количество топлива, которое заливается в баки перед гонкой. Об особенностях этого процесса рассказывает журналист Джеймс Аллен. Джеймс Аллен: «По стандартам 2010 года гонка в Турции складывалась вполне обычно, вплоть до того момента, когда столкнулись напарники по Red Bull. Эта...
Автор: admin
Количество статей, опубликованных автором: 280. Дополнительная информация об авторе появится вскоре.